Cales son as diferenzas entre automotive ckd e skd?
A diferenza entre CKD automotriz e SKD é principalmente dos seguintes tres aspectos:
1. Diferentes definicións:
(1) CKD é a abreviatura do inglés Completely Knocked Down, que significa "completamente derrubado", o que significa entrar nun estado completamente derrubado, cada parafuso e cada remache non se soltan e, a continuación, todas as partes e partes do o coche están ensamblados nun vehículo completo.
(2) SKD é unha abreviatura do inglés Semi-Knocked Down, que significa "semi-granel", refírese ao conxunto de automóbiles (como motor, cabina, chasis, etc.) importado do estranxeiro e despois montado no automóbil doméstico. fábrica.
2. Ámbito de aplicación:
(1) O método CKD é moi axeitado para áreas menos desenvolvidas, porque estes lugares teñen pouca terra e man de obra, e as tarifas de pezas de reposición e vehículos son relativamente diferentes.Ao adoptar métodos de produción de CKD, as áreas menos desenvolvidas poden entrar rapidamente no mercado automóbil local.
(2) O modo SKD adoita adoptarse despois de que a produción de CKD sexa moi madura, o que é o resultado da busca por parte das empresas locais dunha maior xestión, eficiencia e tecnoloxía, e tamén da demanda do goberno local para o desenvolvemento de empresas de apoio e transferencia de tecnoloxía.
3. Método de montaxe:
(1) CKD está totalmente montado e o método de montaxe é relativamente sinxelo.
(2) SKD é unha montaxe semi-discreta, algunhas pezas principais como o motor, a caixa de cambios, o chasis, etc., foron montadas, o que pode garantir o proceso de montaxe destas pezas clave, pero o traballo de montaxe final aínda debe completarse. .
En resumo, a diferenza entre CKD e SKD reside principalmente no grao de desmontaxe, ámbito de aplicación e método de montaxe.Ao elixir que método usar, é necesario ter en conta unha variedade de factores, como as condicións de produción locais, a demanda do mercado e o nivel técnico.
Hora de publicación: 20-02-2024